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12月国内豆粕行情将如何演绎?

日期:2015-12-16 10:18 | 查看:1839/次 | 评论:0/条 | 编辑:月儿 | 来自:网络

导读:
美豆或迎来年底行情,年底将至,12月是美国人多数选择在这个时间点休假,油厂的压榨速度是会受影响的,如果美豆压榨减速,市场或出现短期的供应减少。昨日公布的美国大豆出口检查量为183.5万吨,超出市场预期,其中中国需求复苏明显,装运量达到128.05万吨。美豆在11月下跌0.2%,连跌了5个月,在上个月23日一度下跌至844.2美分,在过去的三个交易日中连续上涨,近日有望高涨至900一线。
      腾氏水产商务网报道:
      美豆或迎来年底行情
年底将至,12月是美国人多数选择在这个时间点休假,油厂的压榨速度是会受影响的,如果美豆压榨减速,市场或出现短期的供应减少。昨日公布的美国大豆出口检查量为183.5万吨,超出市场预期,其中中国需求复苏明显,装运量达到128.05万吨。美豆在11月下跌0.2%,连跌了5个月,在上个月23日一度下跌至844.2美分,在过去的三个交易日中连续上涨,近日有望高涨至900一线。

      南美大豆播种仍较缓慢
      受天气影响截止目前,巴西2015年大豆播种工作完成率仅80%左右,大幅落后于往年的同期水平,阿根廷大豆播种速度也微幅低于去年同期,但南美大豆的预售情况还是较为乐观,主要是受益于雷亚尔的贬值。今年以来南美大豆在大豆贸易中占比上升,预计农户的种植意愿会受到激励,初步预计2015/16年度巴西大豆种植面积3310万公顷,较2014年增加约100万公顷,增幅约3%,创下历史最高水平。巴西11月份大豆出口量为144万吨,相比之下十月份259万吨下跌近50%,主要是因为南部港口出现暴雨天气延缓运输,装船速度放慢,短期大豆供应可能减少,进一步支持豆粕反弹。

      国内压榨本周有望增加
      前几日国内油厂开机率有所下降,因本周部分地区因大雪大风天气影响,大豆卸船推迟,使得大豆未接上而停机,山东地区较为严重,而广东地区因豆粕胀库停机现象继续增加,使得本周油厂开机率不增反降。进入11月底及12月初大豆将陆续卸船,而本周一些胀库停机的油厂经过本周的消化,12月初也将陆续恢复开机,估计本周豆粕的供应会出现好转,预计压榨量将较上周增加6.1%。据了解,12月仍有850余万吨的大豆集中到港,虽不少未卸,但大多已到港,本周进口大豆库存量继续小幅增加,截止11月27日,国内进口大豆库存总量550.45万吨,较上周的535.75万吨增加14.7万吨,增长2.74%,较去年同期的457.51万吨增20.31%。据调查显示,2015年11月份国内各港口进口大豆预报到港114船720万吨,远高于往年同期,12月份到港最新预期增至860万吨,较上周增加10万吨。

      大量进口恐不能继续维持
      豆粕在全混合日粮中占的比重上看,中国在1999年时只有4%-5%的比重,到2015年豆粕所占比重已经接近25%,所以通过这个比例比重的分配,中国占的比例越来越大。从增幅角度来说,最主要的市场推动力是来自中国,成为世界上最主要的豆粕消费国,但这个增长主要原因还是在于今年粕类价格大跌,杂粕的替代大幅下降,其中水产饲料中菜粕的比重从30%降到了15%,可见一斑。可以说目前的替代造成的豆粕需求上涨已经接近了顶部,今年预计进口量在8000万吨左右,这个量可能是个峰值,未来中国的大豆进口走下坡的可能性较大。但近期生猪催肥或提振粕类需求,近期粕类或维持强势,但冬季猪肉需求也较大,生猪可能提前出栏,饲料的旺季未必能如期而至。
综合来看,美豆近期维持强势的概率较大,875-900或是本周主要的波动区间,国内盘面上供应面的利空是在逐步缩减的,未来的关注在于年底粕类需求的增长情况,M601可进一步上看至2480一线。不过值得主要的风险,一是阿根廷新政府是否对国内大豆库存销售,价值80亿美金的大豆库存成市场隐忧 ,二是国内生猪会不会由于需求旺盛,提前出栏。(田亚雄)


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